Entre promesas de modernidad, temor colectivo al cambio y discursos políticos contradictorios, una mujer observa el paso de opositores a la línea 12 en San Juan Ixtayopan.
Texto y fotos: Prometeo Lucero
Labriegos de la ciudad, campesinos urbanos
Las lluvias de esta semana dejaron estragos en las vialidades de Tlaltenco y Zapotitlán. Coches parados, cortes de luz y en algunos puntos la banqueta desapareció.
- Pinche gobierno, en vez de hacer su metro habían de reparar las coladeras, no ma…
- Saca los remos, mas bien
Un chofer de microbús y su acompañante, cerveza en mano, avanzan poco a poco en Tlaltenco, inundado. Suben a una pareja para ayudarles a cruzar una calle que, en otras circunstancias, necesitaría seis pasos. El metro es el tema local de conversación desde hace tiempo.
El proyecto más ambicioso del Gobierno del Distrito Federal, el metro, dedicido en una polémica consulta ciudadana comunicará Tláhuac con buena parte de Iztapalapa hasta llegar a Mixcoac. La línea 12, la “dorada” vinculará zonas que crecen en población y a largo plazo, cambiarán irreversiblemente la estructura social y económica de la demarcación.
Preocupación externan campesinos con los proyectos que no fueron tan publicitados como la línea dorada: un reclusorio de máxima seguridad, una academia de policía, un basurero alterno al bordo de Xochiaca, corredor de fábricas, nuevas vialidades, cambio de uso de suelo y un centro del DIF; todo ello, a construirse sobre los terrenos de Tláhuac, San Francisco Tlaltenco, Santa Catarina Yecahuizotl, San Juan Ixtayopan y Santiago Zapotitlán. Por el momento, el penal y la academia policiaca quedaron suspendidas.
Delincuencia, prostitución, inseguridad y basura. Ese es uno de los grandes temores colectivos que aquejan a algunos habitantes. Pero sobre todo, a perder su identidad y a cómo se verán afectadas sus tradiciones y festividades populares.
El pasado 12 de julio marcharon desde San Andrés Mixquic hacia la explanada delegacional de Tláhuac casi un centenar de colonos y ejidatarios de éste territorio semirural de la Ciudad de México. Esta pequeña manifestación avanzó desde Mixquic y pasó por Tecómitl, Ixtayopan, Tulyehualco hasta lograr su destino, donde esperaban decenas de personas el inicio del foro “Salvemos Tláhuac”.
Se deja entrever una falta de claridad en general: hay quienes no se oponen en sí al metro sino al basurero y el penal; quienes buscan lograr una mayor indemnización por sus tierras y quienes en sí buscan la remoción del delegado Gilberto Ensástiga Santiago o de plano ya están metiendo conflictos de partidos políticos de por medio, hasta ejidatarios que reivindican la lucha agraria de Emiliano Zapata.
Así, dentro del conglomerado de organizaciones en protesta hay confusión y contradicciones en sus demandas. Incluso hay quienes sí quieren el metro, pero les preocupa el daño ecológico y quieren proponer desviar su rumbo, pues sospechan que el curso planeado está justo encima de ríos subterráneos que irrigan a la ciudad.
Hablar en nombre del pueblo es un común denominador en ambos bandos: tanto en promotores como opositores. Esto explicaría porqué las paredes de Tláhuac se convierten en un terreno de batalla propagandística, a través de gráficas rotuladas, grafitti y murales. Incluso unos sobre los otros.
Pero, como en todo conflicto, serán en realidad las minorías quienes determinan el curso de los hechos, dependiendo de cómo logren establecer acuerdos.
Panorámica de Chalco, Tláhuac e Iztapalapa.
Opositores.
Al paso en Ixtayopan
Manifestantes rompen propaganda oficial a favor del metro.
Ad populum en ambos sentidos
Las paredes, el otro campo de batalla
Restauración de la carpeta asfática en la Vía San Rafael Atlixco. Imagen tomada el 29 de abril.
Cambio de uso de suelo, otro desacuerdo
El 29 de abril comenzó la obra de reencarpetamiento de San Rafael Atlixco, ruta vial alterna en cuanto comience la construcción del metro.
Fuente: http://egoteca.wordpress.com
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Respondiendo a
En vez de hacer su “******” metro debian de repara las coladeras.
Eso me pareceria como maquilllaje urbano. Si bien es cierto que es necesario reparar esos y otro problemas menores si lo ponemos en terminos que entienada, que serì mejor, si te rompes una mano y te la raspaste, primero atiendes las raspaduras y dejas para muchos despues una ferula por ejemplo. O sea en sus tèrminos seria mejor que despues te amputen la mano por que eran más importante los raspones.
Lo que necesitamos en la ciudad son trabajos en la infraestructura, como transporte publico, o en utilizar mejor la basura. por ejmplo, o despues quieren que sea imposible llegar al centro o regresar del centro a sus casa en el sureste de la ciudad.
NO SE porque las personas pueblereñas se oponen a la construcción del metro, si esto es una solución extraordinaria para todas las personas que viajan de los pueblos de tlahuac a la ciudad, ja, ja, ja.
En muchas casas cobre la av. Tlahuac. Dice “No al metro sobre av. Tlahuac, se rompen nuestras tradiciones” ¡Que! ¿Quieren seguir andando en mula y burrro, o que?
Por favor, CONTINUEN con la construcción de la línea 12.
NO SE porque las personas pueblereñas se oponen a la construcción del metro, si esto es una solución extraordinaria para todas las personas que viajan de los pueblos de tlahuac a la ciudad, ja, ja, ja.
En muchas casas sobre la av. Tlahuac. Dice “No al metro sobre av. Tlahuac, se rompen nuestras tradiciones” ¡Que! ¿Quieren seguir andando en mula y burrro, o que?
Por favor, CONTINUEN con la construcción de la línea 12.
JULIUS TE APOYO, LAS PERSONAS QUE SE OPONEN AL METRO SON PERSONAS QUE NO VIAJAN SOLAMENTE ESTAN EN SU CASA CRIANDO VACAS Y OVEJAS, SEMBRANDO MAIZ, NO TRABAJAN SE RASCAN LA PANZA VIEJOS PULQUEROS ANDAN EN BURRO Y YA OK, NO COMO NOSOTROS QUE TRABAJAMOS EN EL CENTRO O MAS HAYA DEL CENTRO GENTE ELITE E IMPORTANTE OK, SI AL METRO Y MUERANSE MALDITOS PUEBLERIÑOS OK.
La creacion del metro no solo beneficia a los que trabajan fuera de Tlahuac sino tambien a muchos estudiantes que a diario tenemos que salir a rompernos la cabeza en la escuela (universadades, preparatoria, vocacionales…etc), NO ES JUSTO QUE POR UNOS CUANTOS PENDEJOS,IGNORANTES QUE NO SALEN DE SU PINCHE PUEBLO HECHEN ATRAS EL PROGRESO.
PARA TODAS LAS PERSONAS QUE QUIERAN EL METRO ES FACIL DECIR QUE SI LO ACEPTAN YA QUE NO SUFREN DAÑO ALGUNO, A ESE TAL CHARLY (CARLOS ESTUPIDO, ESTAS EN MEXICO) QUE SEGUN ES ESTUDIANTE O A ESE TAL JULIUS QUE QUIEREN LA MODERNIDAD(date una vuelta por europa, yo ya fui) ME GUSTARIA USARAN SU CEREBRO, SEGUN ES MODERNIDAD PERO NO SE PONEN A PENSAR TODAS LAS CONSECUENCIAS QUE ESTAS OBRAS TRAEN, COMO LA ESCASES DE AGUA, CUANTA AGUA NECESITA EL METRO SI DE POR SI NO TENEMOS, LA ENERGIA ELECTRICA, BASURA, CONTAMINACION DEL SUBSUELO, LA CONTAMINACION DE MANTOS FRIATICOS (SABEN QUE ES ESO ESTUDIANTES O NADAMAS HABLAN PORQUE TIENEN BOCA) ESOS SON LOS PROBLEMAS SOCIALES QUE TENDRIAMOS Y POR SI FALTARA A UNOS HIJOS DE PUTA DEL FRENTE POPULAR FRANCISCO VILLA, SI QUIERES MODERNIDAD, VE Y DATE UNA VUELTA POR ESTADOS UNIDOS, ALLA SI HAY MODERNIDAD, HAY PLANEACION, NO COMO NE MEXICO QUE TODO ESTA HECHO AL CHINGADAZO Y FRIEGUENSE LOS AFECTADOS, SI TE DEMOLEMOS, TE LO PAGAMOS A PRECIO CATASTRAL Y NO LO QUE VALE Y SI ESO BIEN TE VA O NO, PINCHE PAIS TERCERMUNDISTA
ESTOS CUATRO PENDEJOS DE ARRIBA OYEN LA PALABRA PUEBLO Y SE IMAGINAN CABALLOS Y BURROS.
SON COMO ESOS PINCHES GRINGOS QUE CUANDO VIENEN A MEXICO NOS QUIEREN VER EN CABBALLOS Y TRAJES DE CHARRO, SE NOTA QUE ELLOS SON MAS PENDEJOS E IGNORANTES Y NO SALEN DEL DISTRITO, EN OTROS ESTADOS DONDE HAY PUEBLOS LA MAYORIA YA NI ANDAN EN BURROS, TRAEN CAMIONETAS Y UNOS TRAEN COCHES DEL AÑO, YO CREO QUE LOS BURROS SON ELLOS POR ESO TIENEN UN TRABAJO MEDIOCRE CON UN MISERO SUELDO POR ESO NO VIAJAN Y NO CONOCEN UN PUEBLO CON PROGRESO COMO LOS PUEBLOS DE TLAHUAC, Y SI CREES QUE SEGUIMOS EN BURROS CUANDO QUIERAS TE PRESTO MI FORD 58, MI CHEVROLET 93 O SI QUIERES, UNAS CARRERAS EN MI SEAT LEON 2005.
!!!!!CUARTETO DE PENDEJOS IGNORANTES¡¡¡¡¡
Y SI QUIEREN SABER LA RAZON DE NO AL METRO VEAN ESTO, PERO NI ASI ENTENDERIAN PINCHES IGNORANTES.
http://www.proyecto40.com
internetTV
pensar mexico
lunes 26 de enero de 2009
Tal ves ustedes no lo vivan, pero sus hijos y las generaciones que vienen si, pero con su forma de pensar creo que sus hijos les van a importar muy poco.
ok, creo que debemos ser cuidadosos en emitir tanto juicio de valor, claro que existe un cambio, un miedo a la separacion, el miedo a lo “otro” a lo extraño.. a mi parecer las tradiciones no se perderan, solo se experimentara un proceso de resignificacion cultural debido a la incrustacion del metro. tambien quisiera decir que el progreso no lo determina la tecnologia, mejor dicho que el progreso no es unilineal deberian cuidar esos comentarios y ser un poco analiticos
Pues yo digo que si al metro, contaminan mas los automviles y camiones que gracias a la corrupcion “pasan la verificacion” y ademas entorpecen las vias, ya sea porque chocaron o estan descompuestos, etc, se necesitan formas de transporte alternas, rapidas y eficientes los estudiantes tienen razon en cuanto a viajar, los que no quieren metro es porque son microbuseros, taxistas, tienen carro y no les importa el metro o simplemente no salen de sus casas, yo viajo diario de tlahuac a interlomas y es tardado y caro transportarse ademas de que hay mas accidentes en las calles que en un metro
ese pinche answer ya me callo en la verde perro infelis deseguro ya tienes tu hueso por eso es tas a favor mendigo decrepito sin educacion sangano pero te apuesto que hasta ya tienes puesto en la delegacion tu comportamiento como animal es el principal requisito para los perredistas hijos de satanas igual que tus pinches cuates los panistas y priistas a ver quien les creee si estan en acuerdo para manipular a mexico y reprimir mendigos bush y bin laden puercos
a ver si me contestas pinche answer te escondes de un nombre gabacho de mierda tu eres igual un pinche extranjero que quieres la esclavitud del mexicano mendigos gabachos ojala y los buelban a atacar por eso el mundo esta en crisis